Era appena uscita la notizia che sopra il territorio in conflitto erano comparsi i B-2 Spirit, i super bombardieri USA, ed ecco che sabato 7/3/2026 ne sarebbe stato visto e fotografato uno sopra Cafasse. Pure segnalato in Val Susa e torinese. Immediatamente la notizia dilaga ed iniziano i commenti. Si va da chi dice che si sente rassicurato, a chi dice che questa è una bufala mediante arte grafica. Come stanno le cose?
1 – Foto scattata sopra Cafasse
Caro ragazzo che avresti scattato la foto, ti faccio i complimenti. Te li faccio poiché se la tua foto è un fake, è accattivante e ben fatta, sebbene accompagno i complimenti con una sonora tirata d’orecchi. Poi però, per il fatto che non dispongo della foto in versione originale, non posso affermare che la foto non è genuina. Assegno quindi il principio di innocenza sino a prova contraria e, passo alla prima domanda: hai scattato una sola foto? Chiedo, poiché potresti aver scattato in modalità continua, ed eventuali altre foto seppure di qualità inferiore, molto potrebbero dire e confermare; quindi un invito a farti sentire.
Uscita la notizia mediante il: “Risveglio del Canavese”, tutti a pappagallo tranne i denigratori senza nulla provare, hanno ribadito che si tratta di un B-2 Spirit.
PERCHE’ NON SI TRATTA DI B-2 SPIRIT
Il B-2 Spirit tanto osannato dalla narrativa imposta e pro USA, è stato in realtà uno dei tanti flop americani. Troppo costoso, troppo difficile da gestire, serve unicamente per propagandare la grandezza USA. Questi però sono fatti loro e non ci riguardano; ma non senza notare il fatto che dal proclama del progetto iniziale, il numero effettivo posto in circolazione è sempre andato riducendosi; perché? Soprassediamo l’aspetto relativo la propaganda. Dobbiamo tentare di stabilire se quello sopra Cafasse era un B-2 Spirit; quindi la domanda: quale senso ha un bombardiere del genere, con una apertura alare di mt.52 e pertanto molto ingombrante, a bassa quota sopra centri abitati?
E’ mai possibile che nonostante l’alta presenza sul territorio di webcam private e pubbliche con il velivolo a bassa quota, nessuno al momento è in grado di portare conferme? La sottostante immagine riprende un B-2 Spirit a confronto con un tipico jet. Si evidenzia la disparità del B-2 che, comporta piste di decollo e atterraggio rare in Italia; tipo Sigonella ed Aviano, ma non gli aeroporti per il comune traffico e tantomeno Torino/Caselle.
2 – Comparazione
IPOTESI ALTERNATIVA
Ma se non si tratta di un B-2 Spirit, di cosa si tratta? Ovvio dice il commentatore allineato, se non è un B-2 Spirit, allora è un B-21 Stealth. Quindi ora mediante la sottostante comparazione, vediamo le due tipologie. Il B-21 con una apertura alare di mt.40 è più piccolo e gestibile; ma genera un problema. La sua coda è a punta unica e non a tre punte come per il B-2.
3 – Comparazione B-2 Spirit/B-21 Stealth
Errato dirà l’esperto osservatore portando la sottostante immagine a riprova: esiste anche il B-21 Raider di nuova generazione con la coda a tre punte. Qui però sorge altro problema che si evidenzia mediante la domanda: quando è stato posto ufficialmente in servizio questo velivolo? Risposta: è ancora in fase sperimentale e solamente in territorio USA.
4 – Precisazione ufficiale B-21 Raider
5 – Giochi di estetica
Quindi ora ancora non abbiamo risolto l’arcano. Il B-21 Raider in circolazione ha la coda a punta unica, pertanto non può essere quello di Cafasse e, neppure può esserlo quello a tre punte. Neppure può essere il B-2 Spirit, poiché quello di Cafasse si presenta più piccolo, troppo basso e fuori contesto logico. Quindi?
Quindi o quella foto è falsa; oppure non è falsa ma in circolazione vi è altro velivolo che pare essere un B-2 Spirit, che però non lo è. A nulla serve dire quanto sui giornali, che nei giorni precedenti a Caselle sono atterrati dei C-130. Se sono da porsi in relazione al B-2 allora si deve dimostrare. Se non sono da porsi in relazione, questa ipotesi cade.
ALTERNATIVA DISALLINEATA
Da qui in poi l’articolo è unicamente per coloro i quali possiedono elasticità mentale atta a considerare in modalità disallineata, la possibilità che sopra Cafasse sia stato visto e ripreso un velivolo similare al B-2 che però non lo è.
6 – Presunto Sentinel
Mediante la soprastante fotografia ci troviamo in Valmalenco presso le piste da sci del Palù. Un turista sta sulla balconata, vede uno strano velivolo girare in zona, quindi scatta due foto. La distanza ed il mezzo in movimento non contribuiscono alla nitidezza, ma sta di fatto che quel velivolo lì quel giorno non doveva esserci.
Interpellati presunti esperti di aeronautica, la spiegazione prevalente è stata che quello era un drone Sentinel RQ-170, immagine sottostante.
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Mi fido degli esperti, quantomeno a livello teorico; ma ora si presenta altro problema: la foto al Palù è stata scattata ad inizio aprile 2007. Ufficialmente questi velivoli ancora non erano operativi e men che meno in Italia. Quindi sorge un dubbio: non sarà che quanto ufficialmente affermato non è coerente con quanto di fatto? Ma se questo drone è entrato in scena prima, perché non dirlo? Ma soprattutto, cosa ci faceva tra i monti valtellinesi?
Ecco il solito complottista insinuare; pertanto metto momentaneamente da parte questo caso e domando: un solo caso di riscontro non coerente, oppure ve ne sono altri?
Ebbene, ve ne sono altri e non pochi, ne cito ancora uno particolarmente intrigante. Ci troviamo in Chiesa di Valmalenco il 20/9/2011, quando un testimone con fotocamera in auto, sente il rombo di aerei in arrivo. Alza lo sguardo e vede due velivoli arrivare. Ci troviamo dentro una vallata dove ormai in molti vedono e riprendono strani velivoli; quindi il testimone scatta la sottostante foto. Onde orizzontarci sul territorio, evidenziata in rosso vediamo la frazione di Primolo.
8 – B-2 Spirit?
I velivoli sono lontani, pertanto non è facile ricavare particolari, ma poiché si dispone della foto in versione originale e di buona risoluzione, è possibile tentare di scoprire se si tratta di un B-2 Spirit oppure di altro modello ma sempre prodotto da tecnologia umana. Qui la faccenda si fa complessa, poiché è presente un secondo velivolo di altra tipologia che, pure questo su territorio italiano non doveva essere presente. Non avendo il secondo aereo nulla da condividere col presunto B-2 Spirit se non il fatto che forse lo stava seguendo, quindi ora lo dimentichiamo.
Interpellati esperti di aeronautica, la conclusione è stata la seguente: non può essere un B-2 Spirit il primo poiché fuori logico contesto ambientale e se mai lo fosse, tutti i mezzi di informazione ne avrebbero parlato. Non convince neppure la dimensione poiché questo pare essere più piccolo. In seguito emergerà che quel velivolo o chi per lui, in altre occasioni è stato visto e ripreso a conferma che non si tratta di caso unico. Ora andiamo a scoprire cosa è il velivolo similare al B-2 Spirit della soprastante foto e per analogia quale potrebbe essere quello di Cafasse.
CAMBIO DI REGISTRO
Riscontrato il fatto che il velivolo in questione non è individuabile tra i velivoli generati da tecnologia nostra/nota, la domanda diventa: potrebbe trattarsi di velivolo esogeno? Il termine esogeno significa estraneo, pertanto la domanda, diventa: potrebbe trattarsi di UFO ora ridefiniti UAP da quando ne è stata ammessa la presenza su questo pianeta?
9 – Illuminatori da UFO/UAP
Ovviamente le persone disinformate nulla conoscono in merito; ma un elemento che è stato riscontrato da coloro che indagano, è che una buona percentuale di UFO/UAP presentano nella parte sottostante il corpo volante, un accessorio come o similare a quelli soprastanti. In gergo sono detti illuminatori o lampadari e, la luminosità è gestibile o modulabile. Ecco chi genera taluni flash segnalati di frequente.
Quanto detto per giungere a dimostrare il fatto che il B-2 Spirit da tecnologia umana, nella parte inferiore, come da sottostante foto, non presenta tale dispositivo, poiché presenta due sportelloni. L’equivalente velivolo alieno non presenta gli sportelloni ma l’illuminatore. Evidentemente gli alieni non hanno necessità di sganciare missili o bombe e, neppure di far uscire e rientrare il carrello di decollo e atterraggio.
10 – Con sportelloni aperti
L’elaborazione sottostante mediante ottimizzazione, ci fa vedere che il velivolo di Primolo presenta una strana bordatura che al momento dimentichiamo; mentre ci fa vedere seppure debolmente, che non sono presenti gli sportelloni ma l’accessorio tipico di molti UFO/UAP.
Tutto questo per dire che in circolazione su questo pianeta ci sono i B-2 Spirit veri, ma ci sono pure questi velivoli alieni praticamente identici se non si va a particolareggiare. Fatto il riscontro; la domanda seguente diventa: è nato prima l’uovo o la gallina?
11 – Particolarizzando
Sono gli alieni ad aver copiato dagli umani o viceversa? Nel caso che gli USA a conoscenza della presenza aliena abbiano copiato questa loro estetica per poter far passare che non si tratta di velivoli alieni ma nostri; te lo verrebbero a dire? Se mai uno di questi velivoli dovesse comparire sopra Cafasse e Val Susa, quale il seguito della storia?
Ecco perché sarebbe opportuno disporre della foto in versione originale; per stabilire se è vera e cosa ci fa vedere. Vi è poi la questione rumore. Quello di Cafasse faceva molto rumore, anche troppo, quasi come se volesse farsi sentire. La voce di popolo ha sentenziato che si tratta di tecnologia terrestre; ma come stanno però le cose? Chi se la sente di dire che la tecnologia aliena non è in grado di simulare quella nostra, quando i made in USA simulano la loro? Ma vi è di più, molto di più non reso di facile accesso alla massa.
Gli ufologi in genere sostengono la tesi detta “extra/dimensionale” per spiegare il fatto che i velivoli alieni hanno dimostrato di poter comparire e scomparire. Gli apparati Usa nel momento in cui hanno ammesso la presenza aliena sulla Terra, hanno cambiato l’acronimo UFO in UAP e vi hanno aggiunto “transmedium” ad indicare la facoltà trascendente assegnata questi velivoli. In altre parole gli oggetti UAP non sono oggetti ma fenomeni trascendenti i quali simulano oggettività. Non essendo però oggettivamente reali come da fisica classica, ne consegue che la spiegazione circa la loro presenza deve essere cercata nell’ambito della fisica quantistica.
Un B-2 Spirit per essere presente sopra Cafasse, deve partire dagli USA ed arrivare sopra Cafasse. Un apparente B-2 di matrice aliena, può comparire sopra Cafasse, lasciarsi fotografare e poi scomparire senza che vi siano altre conferme. Ai posteri l’ardua sentenza! Partire dal presupposto non dimostrato che una foto è falsa poiché un B-2 lì non ci poteva stare, è atto di pura presunzione. Poi occorre dimostrare che è vera.